Tyristor lok

Köp Tyristor hos Conrad. Delbetala i upp till månader. Stort urval av aktiva komponenter. Se vårt sortiment av kontakter. Leverans till din dörr på 48timmar!

Rc- lok är den loktyp i Sverige som är Sveriges genom tiderna största lokserie. Rc- loken är eldrivna och har dragit såväl gods- som persontåg i alla delar av Sverige. Rc- loken skiljer från de tidigare svenska serierna genom att Rc har tyristorstyrda likströmsmotorer. Totalt har 3Rc- lok levererats till Statens Järnvägar (SJ). Den har fyra halvledarskikt, benämnda PNPN.

Symbolen för tyristorn är den för en diod , men med en extra ingång på sidan som kallas styre eller styrelektrod. Lokets plats i tåget. Traditionellt har loket med sin förare placerats främst i tåget och dragit sitt tågsätt. Vid ändstationerna har loket kopplats om till den andra änden vilket brukar kallas rundgång.

För att öka dragkraften vid tunga godståg började man tidigt dubbel- och trippelkoppla lok. Tyristorerna möjliggjorde en exakt och steglös reglering av motorströmmen så att loket kunde accelerera till önskad hastighet utan att lokföraren behövde växla mellan olika körlägen. Dessutom hade tyristorloket flera andra fördelar: högre dragkraft, mindre risk för slirning och mindre underhåll.

Alla lok förutom Rc-serien har jag för mig är tyristor -styrda medan alla andra elektriska lok använder sig av den äldre och mer mekaniska kontaktortekniken. En tyristor är en slags stor transistor mycket förenklat medan en kontaktor är en kontakt som slås till. Tyristor är en reglerbar dio dvs den likriktar en växelspänning. Tyristorn används till bland annat varvtalsreglering av motorer.

En tyristor kan tändas och släckas vid olika tidpunkter på sinuskurvan och på så vis får man ett högre eller lägre likriktat medelvärde av spänningen och därmed sänks eller höjs varvtalet på en motor. Elen till motorerna i loken styrdes med tyristorer , en nyhet som minskade risken för slirning och gjorde steglös acceleration möjlig. Rapidlok (litt.Ra) är en typ av elektriskt lok som främst var avsett för expresståg i Sverige. Dessa lok kan indelas i två grupper. Ma - lok , ett sexaxligt godstågslok med två treaxliga boggier.

I de nyare Rc- loken regleras strömmen steglöst genom tyristorer , så att olika körlägen inte behövs. Ett tyristorlok är därför mer lättkört än ett direktmotorlok där föraren hela tiden måste hålla ett öga på motorströmmen och vara beredd på att koppla upp eller koppla ner mellan körlägena. Rodiodlok Rbooh på lok med växelströmsmotorer Rb2. Med en ny styrteknik med s. Diskret komponent är en enskilt kapslad elektronisk komponent.

I Sverige var man tidiga med stora elektrifieringar. Så här såg loken ut som användes då. Rb-lok var en förserie ellok för tung linjetjänst (totalt st) inför serieleveranserna av Rc- loken (totalt 3st). Till det yttre var Rb- loken relativt lika Rc- loken , även om Rb- loken (till skillnad mot Rc- loken ) hade något lägre vindruta och slät utsida. Eldrivna lok som inte är ellok är: Dieselelektriska lok som får sin ström från en generator som drivs av en dieselmotor.

Thyristor ist die Bezeichnung für ein Bauteil in der Elektrotechnik. Es ist ein Kofferwort aus den beiden Bezeichnungen Thyratron und Transistor. På ett modernt lok är denna broms till för att hålla loket still när det är parkerat.

Detta är nödvändigt för att trycker i en tryckluftsbroms läcker ut med tiden. Lokbromsen eller direktbroms verkar direkt med tryckluft på bromsklossarna eller skivbromsoken i loket. I loket finns ett särskilt reglage som bara påverkar lokbromsen.