Däcktrycksövervakning lag

Inget krav på däcktrycksövervakningssystem i på svenska personbilar. Men Sverige har valt att inte införa kravet i de nationella regler som tar över när fordonet tagits i bruk. Här är nya lagen som kommer kosta bilägarna tusenlappar. Från och med november måste alla däck vara utrustade med sensorer som mäter lufttrycket.

Det har tidigare cirkulerat rykten om att den här lagen inte gäller i Sverige, då man ska byta mellan vinter och sommardäck. Men i och med att det är en EU-lag så gäller den oss också. Det började gälla på alla nya bilar i EU från november förra året.

För lågt lufttryck i bildäck innebär högre bränsleförbrukning vilket i sin tur orsakar ökade utsläpp och föroreningar. Syftet är att skydda miljön. TPMS - Däcktrycksövervakning. I samband med hjulskifte och däckbyte skall däcktrycksövervakningen kalibreras.

Transportstyrelsen har beslutat att bilprovningen tillsvidare inte skall anmärka däcktrycksövervakningssystem som inte fungerar. Varningslampan, som då lyser, går dock inte att släcka enligt det nya EU kravet. För att motverka antalet trafikolyckor har de ledande däcktillverkarna genomfört en viktig forskningsprocess som grundade däcktrycksövervakningen eller Tyre Pressure Monitoring System (TPMS). Resultatet från deras studie visade att upp till av alla fordon på vägarna i Storbritannien inte har rätt däcktrycksnivå i sina däck. Den andra typen av däcktrycksövervakning mäter indirekt genom hjulets rotationshastighet, och varnar när trycket är lågt.

Det är vanligt att varningslampan lyser när man skiftar hjul, eftersom däcken kan ha olika diameter. Lösningen är att pumpa däcken till rätt tryck – sedan nollställer man däcktrycksövervakningen själv. Tpms kommunicerar med bilen via radiotrafik.

Hur vet man om man behöver ha det? Vi har alla svar och bäst pris i hela Sverige. Egentligen är det ganska konstigt.

Rätt lufttryck minskar bränsleförbrukning, däckslitage och miljöpåverkan samt optimerar köregenskaperna. Man ska köra enligt trafikregler, man ska använda bilbälte och man ska besiktiga bilen med jämna mellanrum. Däcktrycket är en detalj som ligger helt på bilföraren och detta kan påverka allt från uppträdande och säkerhet till bränsleförbrukning. Nu när allt fler detaljer blir automatiserade så verkar EU-kommissionen fått upp ögonen och ett.

Lagen säger att vi får lagra cookies på din enhet om de är absolut nödvändiga för att kunna använda den här webbplatsen. För alla andra ändamål krävs ditt medgivande. Denna webbplats använder olika typer av cookies. Vissa cookies placeras ut av tredjepartstjänster som visas på våra sidor.

Europeisk bilindustri har sedan 20lobbat för en lag som tvingar. Efter det får inga nya bilar säljas som inte har däcktrycksövervakning på alla hjul. Handla tryggt mot faktura av Safedriving AB med mer än år i branschen och högsta kreditvärdighet!

En bil som åker omkring med för lågt däcktryck förbrukar mer bränsle och släpper ut mer koldioxid. Nya bilar måste ha däcktrycksövervakning för att bli typgodkända i EU men i Sverige är det frivilligt för bilägarna att använda systemet. Du har väl däcktrycksövervakning.

Om däcktrycket i endera däcket avviker från de övriga får du varning. Detta kan också uppträda om ena framhjulet spinner till lite. För min Volvo med två vinterhjulsatser blev det åtta stycken.

Inte gratis men livsviktigt. Lagen har nu funnits i tre år men många verkstäder har inte behövt göra något åt detta än, mycket på grund av batteriernas långa hållbarhet. Ny EU- lag kommer kosta bilägaren tusenlappar - Byt Bil Ta bort:rolleyes: Ny EU- lag på alla nya däck, däcktrycksövervakning ? I Sverige är det inte lag på att använda TPMS. Vi får dagligen in förfrågningar från oroade bilister som undrar om bilen går igenom besiktningen utan sensorer, berättar ABS Wheels VD. De passar där normala gummiventiler passar, bara att skruva i, har själv gjort det på hundratals hjul.

Inledning Fara, Varning och Se upp 9Fara Text markerad med Fara ger in‐ formation om risker som kan leda till livshotande skador. BPW chassin med det unika ECO navet ger föredömlig körkomfort och lägsta livscykelkostnader.